MENA Newswire News Desk: DeInternational Air Transport Association (IATA)heeft een jaar-op-jaar stijging van 7,1% gerapporteerd in de wereldwijde passagiersvraag voor oktober 2024, gemeten naar inkomstenpassagierskilometers (RPK). Deze groei weerspiegelt het aanhoudende herstel en de veerkracht in de luchtvaartsector te midden van wereldwijde uitdagingen. De capaciteit, berekend op basis van beschikbare stoelkilometers (ASK), steeg met 6,1% in dezelfde periode, wat bijdroeg aan een bezettingsgraad van 83,9% in oktober, een verbetering van 0,8 procentpunt vergeleken met oktober 2023.
De gegevens van IATA benadrukken verder een opmerkelijke groei in zowel de internationale als binnenlandse passagiersmarkten. De internationale passagiersvraag steeg met 9,5% vergeleken met oktober 2023, waarbij de capaciteit met 8,6% jaar-op-jaar groeide. Dit leidde tot een bezettingsgraad van 83,5%, een stijging van 0,6 procentpunt ten opzichte van het voorgaande jaar. De binnenlandse reisvraag groeide met een lager tempo van 3,5%, terwijl de capaciteit met 2,0% jaar-op-jaar steeg. De binnenlandse bezettingsgraad bereikte 84,5%, wat een winst van 1,2 procentpunt vertegenwoordigt.
Willie Walsh , directeur-generaal van IATA, benadrukte het belang van deze cijfers en zei: “Een aanhoudend sterke en stabiele vraag is goed nieuws, maar net zo belangrijk is de gestage verbetering van de bezettingsgraad. Het laat zien hoe goed de industrie bezig is met het efficiënter vervoeren van mensen. De gemiddelde bezettingsgraad is gestegen van ongeveer 67% in de jaren 90 tot meer dan 83% vandaag de dag.”
De regionale prestaties varieerden, waarbij luchtvaartmaatschappijen uit Azië-Pacific de leiding hadden in de vraaggroei met 17,5% jaar-op-jaar, ondersteund door een capaciteitstoename van 17,2% en een bezettingsgraad van 82,9%. Europese luchtvaartmaatschappijen rapporteerden een vraagstijging van 8,7%, met een capaciteitstoename van 7,3% en een bezettingsgraad die steeg tot 85,7%.
Midden-Oosterse luchtvaartmaatschappijen registreerden een bescheiden groei van 2,2% in de vraag en een toename van 2,5% in de capaciteit. De bezettingsgraad daalde echter licht tot 80,2%, een daling van 0,2 procentpunt. Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen rapporteerden een toename van 3,2% in de vraag naast een toename van 2,9% in de capaciteit, wat resulteerde in een bezettingsgraad van 84,2%. Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen een sterke groei van 10,9% in de vraag, hoewel de capaciteit met een hogere marge van 11,6% werd uitgebreid, wat resulteerde in een lichte daling van de bezettingsgraad tot 85,3%.
Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen ervoeren een robuuste stijging van 10,4% in de vraag, met een capaciteitstoename van 5,3%. Dit leidde tot een aanzienlijke verbetering van de bezettingsgraad, die met 3,4 procentpunten steeg tot 73,2%. Ondanks regionale verschillen lieten alle markten een groei zien in de passagiersvraag, wat het aanhoudende herstel van de luchtvaartindustrie onderstreept terwijl deze door de veranderende economische en operationele dynamiek navigeert.